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      路面弯沉是我国柔性路面强度测量的一项重要指标，是路基或者路面在规定标准车载的作用下，轮隙位置产生的垂直回弹变形值或者总垂直回弹变形值。落锤式弯沉仪模拟汽车荷载对路面施加瞬间冲击，测量路基或者路面的瞬间变形情况，测量结果比较精确且信息量大，适用于长距离、连续测量。《路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）将落锤式弯沉仪列为弯沉检测设备。

       拉绳位移传感器用于落锤式弯沉仪测量与微机控制系统。弯沉仪液压系统启动落锤装置，从一定高度自由落下冲击路面，分布在测量点不同距离的多个传感器检测路基路面表层的变形，动态荷载的大小可通过改变重锤的高度自由调节。

       拉绳位移传感器尺寸小，精度高，分辨率高，将位移量转换为电信号，实现微机系统的自动测控与调节。这区别于传统的人工操作为主的贝克曼梁法检测法，工作强度小，效率高，可靠性高。可测定动态荷载作用下产生的动态弯沉于弯沉盆，很好地反映路面结构在行车荷载作用下的动力特性与整个弯沉盆形状。适用于对路网进行大范围长期跟踪观测。

       落锤式弯沉仪数据的采集与传输通过高精度拉绳位移传感器完成，操作方式为计算机控制下的自动测量，所有测试数据可实现数显、打印或者存储功能。可输出作用荷载、弯沉（盆）、路表温度、弯沉平均值、测点间距、标准差、变异系数及代表弯沉值、评估结果等数据。

       米兰特拉绳位移传感器种类多，有MPS系列通用型拉绳位移传感器、MPS-XS与MPS-XXS微型防水型拉绳位移传感器、MT经济型拉绳位移传感器、WEP进口拉绳位移传感器、MLT军工级拉绳位移传感器、HS吊车专用拉绳位移传感器、KNER盾构机专用拉绳位移传感器，可满足不同客户的各种需求。